VALVE À PNEU DE CAMION PREMIER ALCOA TR555D

Une valve coudée robuste, conçue pour assurer une étanchéité fiable sur les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu PREMIER TR555D est spécialement conçue pour certaines roues en aluminium ALCOA équipant les camions et véhicules commerciaux.

Grâce à son angle de 60° et à ses dimensions de 0,98 po + 2,60 po, elle permet un positionnement adapté aux configurations de roues nécessitant une valve coudée avec une portée prolongée.

Équipée d'un joint d'étanchéité à œillet, elle offre une meilleure tolérance aux surfaces de montage légèrement rugueuses ou rayées qu'un joint torique standard. Cette conception contribue à prévenir les pertes d'air entre la valve et la jante.

Compatible avec certaines roues ALCOA comportant un trou de valve de 9,7 mm, elle constitue une solution professionnelle pour l'entretien des pneus de véhicules lourds.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour certaines roues ALCOA : compatible avec les configurations comportant un trou de valve de 9,7 mm.

• Angle de 60° : permet une orientation adaptée aux roues nécessitant une valve coudée.

• Dimensions de 0,98 po + 2,60 po : offre une portée prolongée pour les installations compatibles.

• Construction métallique : adaptée aux applications commerciales.

• Joint d'étanchéité à œillet : tolère mieux les surfaces légèrement rugueuses ou rayées qu'un joint torique standard.

• Joint de remplacement RG70 : facilite l'entretien et le remplacement du joint usé.

• Pression maximale de 200 PSI : convient aux applications commerciales compatibles.

• Fixation mécanique : installation de type clamp-in.

• Solution professionnelle : idéale pour remplacer une valve usée ou endommagée sur un véhicule lourd.

Spécifications techniques

• Marque : PREMIER

• Référence : TR555D

• SKU Cantin : TR555D

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA compatibles

• Angle : 60°

• Dimensions : 0,98 po + 2,60 po (24,9 mm + 66,0 mm)

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm

• Type d'étanchéité : joint à œillet

• Joint de remplacement : RG70

• Pression d'air maximale : 200 PSI

• Fixation : mécanique (clamp-in)

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules commerciaux.

• Entretien des pneus sans chambre à air.

• Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.

• Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.

• Ateliers de maintenance de flottes commerciales.

Recommandations d'installation

1. Vérifier la compatibilité de la valve avec la jante et le diamètre du trou de montage.

2. Nettoyer soigneusement la surface de contact et inspecter son état.

3. Vérifier le joint à œillet et le remplacer au besoin par un joint RG70.

4. Installer la valve conformément aux instructions du fabricant.

5. Respecter le couple de serrage prescrit.

6. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

PREMIER TR555D : une valve professionnelle à 60° avec joint à œillet, conçue pour offrir une étanchéité fiable et faciliter l'entretien des pneus de camions équipés de roues ALCOA compatibles.

Important : le joint à œillet ne permet pas de compenser une jante gravement endommagée. Vérifier la compatibilité et l'état de la roue avant l'installation.