VALVE À PNEU DE CAMION PREMIER ALCOA TR552

Une valve compacte et résistante, conçue pour assurer une étanchéité fiable sur les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu PREMIER TR552 est conçue pour certaines roues en aluminium ALCOA équipant les camions et véhicules commerciaux.

Sa configuration droite de 1,26 po (32 mm) convient aux installations nécessitant une valve compacte.

Contrairement aux valves utilisant un joint torique standard, la TR552 est équipée d'un joint d'étanchéité à œillet, conçu pour mieux épouser les surfaces de montage présentant de légères irrégularités, rugosités ou rayures.

Cette conception contribue à assurer une étanchéité fiable entre la valve et la jante, tout en réduisant les risques de perte de pression.

Compatible avec les roues ALCOA comportant un trou de valve de 9,7 mm, elle constitue une solution professionnelle pour l'entretien des pneus de véhicules lourds.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour certaines roues ALCOA : compatible avec les configurations comportant un trou de valve de 9,7 mm.

• Configuration droite : adaptée aux installations nécessitant une valve sans coude.

• Longueur compacte de 1,26 po : convient aux applications où l'espace disponible est limité.

• Joint d'étanchéité à œillet : offre une meilleure tolérance aux surfaces rugueuses ou légèrement rayées que les joints toriques standard.

• Joint de remplacement RG70 : facilite l'entretien et le remplacement du joint usé.

• Pression maximale de 200 PSI : adaptée aux applications commerciales compatibles.

• Fixation mécanique : conception de type clamp-in.

• Solution professionnelle : idéale pour le remplacement des valves usées ou endommagées sur les véhicules lourds.

Spécifications techniques

• Marque : PREMIER

• Référence : TR552

• SKU Cantin : TR552

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA compatibles

• Configuration : droite

• Longueur : 1,26 po (32 mm)

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm

• Type d'étanchéité : joint à œillet

• Joint de remplacement : RG70

• Pression d'air maximale : 200 PSI

• Fixation : mécanique (clamp-in)

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules commerciaux.

• Entretien des pneus sans chambre à air.

• Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.

• Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.

• Ateliers de maintenance de flottes commerciales.

Recommandations d'installation

1. Vérifier la compatibilité de la valve avec la jante et le diamètre du trou de montage.

2. Nettoyer soigneusement la surface de contact et inspecter son état.

3. Vérifier le joint à œillet et le remplacer au besoin par un joint RG70.

4. Installer la valve conformément aux instructions du fabricant.

5. Respecter le couple de serrage prescrit.

6. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

PREMIER TR552 : une valve compacte avec joint à œillet, conçue pour offrir une étanchéité fiable sur les roues ALCOA compatibles, même lorsque la surface de montage présente de légères irrégularités.

Important : un joint à œillet ne permet pas de compenser une jante gravement endommagée. Vérifier la compatibilité et l'état de la roue avant l'installation.