VALVE À PNEU DE CAMION PREMIER ALCOA TR543D

Une valve robuste et fiable pour les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu PREMIER TR543D est conçue pour certaines roues en aluminium ALCOA utilisées sur les camions et véhicules commerciaux.

Dotée d'une conception métallique à joint torique, elle contribue à assurer une étanchéité fiable entre la valve et la jante, tout en maintenant la pression des pneus.

Son angle de 60° permet un positionnement adapté aux configurations de roues nécessitant une valve coudée, facilitant ainsi l'accès lors du gonflage et de la vérification de la pression.

Compatible avec les roues ALCOA comportant un trou de valve de 9,7 mm (0,390 po), elle constitue une solution pratique pour les centres de pneus commerciaux et les ateliers de maintenance de véhicules lourds.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour certaines roues ALCOA : compatible avec les configurations comportant un trou de valve de 9,7 mm.

• Angle de 60° : permet une orientation adaptée à la géométrie de la roue.

• Construction métallique : adaptée aux applications commerciales.

• Joint torique d'étanchéité : contribue à prévenir les pertes d'air.

• Joint de remplacement RG60 : facilite l'entretien de la valve.

• Fixation mécanique : installation de type clamp-in.

• Entretien pratique : solution de remplacement pour les valves usées ou endommagées.

Spécifications techniques

• Marque : PREMIER

• Référence : TR543D

• SKU Cantin : TR543D

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA compatibles

• Angle : 60°

• Dimensions indiquées : 0,98 po + 1,38 po

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm (0,390 po)

• Étanchéité : joint torique

• Joint de remplacement : RG60

• Fixation : mécanique (clamp-in)

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules commerciaux.

• Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.

• Entretien des pneus sans chambre à air.

• Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.

• Ateliers de maintenance de flottes commerciales.

Recommandations d'installation

1. Vérifier la compatibilité de la valve avec la jante et le diamètre du trou de montage.

2. Nettoyer soigneusement la surface de contact.

3. Inspecter le joint torique et le remplacer au besoin.

4. Installer la valve selon les instructions du fabricant.

5. Respecter le couple de serrage prescrit.

6. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

PREMIER TR543D : une valve à 60° conçue pour offrir une étanchéité fiable et faciliter l'entretien des roues ALCOA compatibles.

Important : vérifier la compatibilité exacte avec la roue avant l'installation. Respecter les limites de pression et les recommandations des fabricants du pneu et de la jante.