VALVE À PNEU DE CAMION DILL POUR ROUE ALCOA TR545

Une valve robuste et fiable, spécialement conçue pour les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu DILL TR545 est conçue pour les roues en aluminium ALCOA équipées d'un trou de valve de 9,7 mm.

Grâce à sa construction métallique robuste et à son système d'étanchéité à joint torique, elle assure une fixation sécuritaire et contribue au maintien de la pression des pneus dans les applications commerciales.

Sa conception droite de 3-1/2 po (89 mm) facilite l'accès lors des opérations de gonflage et de vérification de la pression.

Elle constitue une solution de remplacement idéale pour les centres de pneus poids lourds, les ateliers mécaniques et les entreprises de transport.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour les roues ALCOA : compatible avec les roues en aluminium comportant un trou de valve de 9,7 mm.

• Construction métallique robuste : adaptée aux exigences des véhicules commerciaux.

• Joint torique d'étanchéité : contribue à prévenir les pertes de pression.

• Conception droite : facilite l'accès à la valve lors du gonflage.

• Longueur de 3-1/2 po : adaptée aux applications nécessitant une valve allongée.

• Fixation mécanique : installation de type clamp-in pour un maintien solide sur la jante.

• Qualité DILL : marque reconnue dans le domaine des valves et accessoires de pneus.

Spécifications techniques

• Marque : DILL

• Modèle : TR545

• Référence DILL équivalente : VS-545

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm (0,382 po)

• Longueur : 3,50 po (89 mm)

• Configuration : droite (0°)

• Fixation : mécanique, avec joint torique

• Joint de remplacement : RG60

• Véhicules : camions lourds, autobus et véhicules commerciaux compatibles

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules de transport.

• Autobus et véhicules commerciaux.

• Entretien et remplacement des valves de pneus.

• Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.

• Ateliers de maintenance de flottes.

Recommandations d'installation

1. Vérifier le diamètre du trou de valve de la jante.

2. Inspecter la surface de montage et nettoyer les résidus.

3. Utiliser un joint torique en bon état et compatible.

4. Installer la valve conformément aux recommandations du fabricant.

5. Respecter le couple de serrage prescrit.

6. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

DILL TR545 : une valve professionnelle conçue pour offrir durabilité, étanchéité et fiabilité sur les roues de camions ALCOA.

Important : vérifier la compatibilité avec la jante avant l'installation. Cette référence correspond à la version droite TR545 et non à la version coudée TR545D.