VALVE À PNEU DE CAMION TR573 DILL

Une valve robuste et durable pour les applications de pneus de camions et de véhicules commerciaux!

La valve métallique DILL TR573 est conçue pour les roues de camions nécessitant une valve droite à fixation mécanique de type TR573.

Sa construction métallique et son système de fixation avec écrou et joint d'étanchéité assurent un montage solide et fiable lorsqu'elle est installée conformément aux recommandations du fabricant.

Avec sa longueur de 4-3/8 po (111 mm), elle facilite l'accès pour le gonflage et la vérification de la pression des pneus, notamment sur les roues de véhicules commerciaux.

Conçue pour les jantes possédant un trou de valve de 5/8 po (0,625 po), elle utilise un joint d'étanchéité RG15 et convient aux applications dont la pression ne dépasse pas 200 PSI.

La DILL TR573 constitue une solution professionnelle pour les centres de pneus commerciaux, les ateliers de mécanique de véhicules lourds et les services d'entretien de flottes.

Caractéristiques et avantages

• Fabrication DILL : valve conçue pour les applications professionnelles de pneus commerciaux.

• Construction métallique : offre une bonne résistance aux contraintes d'utilisation.

• Configuration droite : facilite l'installation sur les jantes compatibles.

• Longueur de 4-3/8 po : permet un accès pratique pour le gonflage et la vérification de la pression.

• Fixation mécanique : installation par écrou avec joint d'étanchéité.

• Joint RG15 : assure l'étanchéité entre la valve et la jante.

• Pression maximale de 200 PSI : adaptée aux applications commerciales respectant cette limite.

• Conception pour jantes de 5/8 po : convient aux trous de valve de 0,625 po.

• Entretien simplifié : permet le remplacement d'une valve endommagée ou usée.

Spécifications techniques

• Marque : DILL

• SKU Cantin : DILL-TR573

• Référence normalisée : TR573

• Famille fabricant : VS-573-R / VS-573-WZA

• Type : valve métallique droite pour pneu sans chambre à air

• Installation : fixation mécanique (clamp-in)

• Longueur effective : 4-3/8 po (111 mm)

• Diamètre du trou de jante : 0,625 po (5/8 po)

• Joint d'étanchéité : RG15

• Pression maximale : 200 PSI (13,8 bar)

• Couple de serrage indiqué par Cantin : 42 lb-po (4,7 N·m)

• Plage de couple du fabricant pour la série : 35 à 55 lb-po

• Dimension de l'écrou : 9/16 po

• Applications : roues de camions et de véhicules commerciaux compatibles

Applications

• Roues de camions équipées de pneus sans chambre à air.

• Véhicules commerciaux et flottes de transport.

• Remplacement des valves TR573 endommagées ou usées.

• Entretien des roues de véhicules lourds.

• Jantes compatibles avec un trou de valve de 5/8 po.

• Centres de pneus commerciaux et ateliers spécialisés.

Recommandations d'installation

1. Vérifier que la jante est compatible avec une valve TR573 et possède un trou de 5/8 po.

2. Inspecter soigneusement le trou de valve et nettoyer la surface de contact.

3. Utiliser un joint d'étanchéité RG15 en bon état.

4. Installer la valve dans la position appropriée.

5. Serrer l'écrou à 42 lb-po (4,7 N·m), conformément à la spécification indiquée pour cette référence.

6. Gonfler le pneu en respectant la pression prescrite pour l'ensemble roue-pneu.

7. Vérifier l'étanchéité de la valve après l'installation.

Précautions importantes

• Ne pas dépasser la pression maximale de 200 PSI.

• Ne pas modifier ou plier la valve après son installation.

• Vérifier la compatibilité avec la jante et le système de gonflage.

• Respecter les procédures de montage et de sécurité applicables aux pneus commerciaux.

• Remplacer les joints d'étanchéité endommagés ou détériorés.

DILL TR573 : une valve métallique droite de 4-3/8 po conçue pour offrir une installation fiable et un entretien efficace des pneus de camions.