VALVE À PNEU DE CAMION TR570

Une valve robuste et durable pour assurer un gonflage fiable des pneus de camions et de véhicules commerciaux!

La valve métallique PREMIER TR570 est conçue pour les roues de camions et d'autobus équipées de pneus sans chambre à air nécessitant une valve droite à fixation mécanique.

Fabriquée en laiton, elle offre une construction robuste adaptée aux exigences des applications commerciales et aux conditions d'utilisation des véhicules lourds.

Sa longueur de 3-1/8 po (environ 79 mm) facilite l'accès lors du gonflage et de la vérification de la pression des pneus, particulièrement sur les roues nécessitant une valve plus longue que les modèles TR500 et TR501.

Conçue pour les jantes possédant un trou de valve de 5/8 po (0,625 po), elle utilise un joint d'étanchéité RG15 et un système de fixation mécanique avec écrou.

Avec une pression maximale de 200 PSI, la PREMIER TR570 constitue une solution professionnelle pour les centres de pneus commerciaux, les garages de véhicules lourds et les entreprises responsables de l'entretien de flottes de transport.

Caractéristiques et avantages

• Construction en laiton : matériau robuste adapté aux applications de véhicules commerciaux.

• Configuration droite : facilite l'installation sur les jantes compatibles.

• Longueur de 3-1/8 po : offre un accès pratique pour le gonflage et la vérification de la pression.

• Fixation mécanique (clamp-in) : installation solide à l'aide d'un écrou.

• Joint d'étanchéité RG15 : contribue à assurer une étanchéité fiable entre la valve et la jante.

• Trou de jante de 5/8 po : compatible avec les ouvertures de 0,625 po.

• Pression maximale de 200 PSI : adaptée aux applications commerciales respectant cette limite.

• Entretien simplifié : permet le remplacement des valves usées ou endommagées.

• Applications commerciales : convient à certaines roues de camions, d'autobus et de véhicules lourds.

Spécifications techniques

• Marque : PREMIER

• Référence : TR570

• SKU Cantin : TR570

• Type : valve métallique droite pour pneu sans chambre à air

• Matériau : laiton

• Installation : fixation mécanique (clamp-in)

• Longueur indiquée par Cantin : 3-1/8 po (environ 79 mm)

• Longueur totale nominale : environ 83 à 84 mm

• Diamètre du trou de jante : 0,625 po (5/8 po)

• Joint d'étanchéité : RG15

• Pression maximale : 200 PSI (environ 13,8 bar)

• Couple de serrage indiqué par Cantin : 42 lb-po (environ 4,7 N·m)

• Dimension de l'écrou : 9/16 po

• Référence ETRTO : V3.21.4

• Applications : roues de camions et d'autobus compatibles

Applications

• Remplacement des valves de pneus de camions.

• Entretien des roues d'autobus et de véhicules commerciaux.

• Jantes compatibles avec un trou de valve de 5/8 po.

• Pneus sans chambre à air.

• Entretien préventif des flottes de transport.

• Centres de pneus commerciaux et ateliers de mécanique de véhicules lourds.

Recommandations d'installation

1. Vérifier que la jante est compatible avec une valve TR570 et possède un trou de 5/8 po.

2. Inspecter le trou de valve pour détecter toute corrosion, fissure ou déformation.

3. Nettoyer soigneusement la surface de montage.

4. Installer la valve avec son joint d'étanchéité RG15 et les composants de fixation appropriés.

5. Serrer l'écrou au couple recommandé de 42 lb-po (4,7 N·m).

6. Gonfler le pneu selon les spécifications du fabricant du véhicule et de la roue.

7. Vérifier l'étanchéité de la valve après l'installation.

Précautions importantes

• Vérifier la compatibilité avec la jante avant l'installation.

• Ne pas modifier ni plier la valve.

• Ne pas dépasser la pression maximale de 200 PSI.

• Respecter les limites de pression de l'ensemble roue-pneu.

• Remplacer les joints d'étanchéité endommagés.

• Suivre les procédures de sécurité applicables aux pneus commerciaux.

PREMIER TR570 : une valve métallique droite de 3-1/8 po, conçue pour offrir une installation fiable et un entretien efficace des pneus de camions.

Produit destiné aux jantes compatibles. Respecter les spécifications de montage du fabricant.