VALVE À PNEU DE CAMION POUR SPRINTER VS-3600

Facilitez le gonflage et la vérification de la pression des pneus sur les véhicules Sprinter équipés de roues arrière jumelées!

La valve métallique DILL VS-3600 est spécialement conçue pour les roues arrière extérieures en acier de certains véhicules Mercedes-Benz, Dodge et Freightliner Sprinter à roues doubles.

Sa conception en laiton à courbures multiples permet de repositionner l'extrémité de la valve afin de faciliter l'accès lors du gonflage et de la vérification de la pression des pneus.

Contrairement à certaines extensions de valves, la VS-3600 remplace directement la valve d'origine sur les applications compatibles. Elle offre une installation mécanique robuste tout en étant conçue pour fonctionner avec les enjoliveurs d'origine.

La valve accepte également le bouchon DILL 6541 à double étanchéité, permettant un entretien pratique du système de gonflage.

Fabriquée aux États-Unis, elle constitue une solution professionnelle pour les centres de pneus commerciaux, les ateliers de mécanique et les entreprises qui assurent l'entretien de véhicules Sprinter.

Caractéristiques et avantages

• Conception spécialement adaptée aux roues jumelées : destinée aux roues arrière extérieures en acier des véhicules compatibles.

• Configuration courbée : facilite l'accès à la valve lors du gonflage et du contrôle de la pression.

• Construction en laiton : offre une bonne résistance pour les applications commerciales.

• Installation mécanique : valve à fixation par écrou assurant un montage solide.

• Compatible avec les enjoliveurs d'origine : conçue pour éviter les interférences sur les véhicules appropriés.

• Accepte le bouchon DILL 6541 : compatible avec un bouchon à double étanchéité.

• Pression maximale de 200 PSI : convient aux applications respectant cette limite.

• Fabrication américaine : produit fabriqué aux États-Unis.

• Utilisation professionnelle : idéale pour l'entretien des véhicules utilitaires et des flottes commerciales.

Spécifications techniques

• Marque : DILL

• Référence fabricant : VS-3600

• SKU Cantin : DILL-VS3600

• Type : valve métallique courbée pour pneu sans chambre à air

• Matériau : laiton

• Configuration : courbures multiples

• Installation : fixation mécanique (clamp-in)

• Diamètre du trou de jante : 0,453 po (11,5 mm)

• Pression maximale : 200 PSI (13,8 bar)

• Couple de serrage : 25 à 45 lb-po (2,8 à 5,1 N·m)

• Bouchon compatible : DILL 6541 à double étanchéité

• Position principale : roue arrière extérieure en acier

• Pays de fabrication : États-Unis

Compatibilité

Selon la documentation DILL, la VS-3600 est conçue pour les roues arrière extérieures en acier des véhicules suivants :

• Dodge Sprinter à roues jumelées, selon l'année et la configuration.

• Freightliner Sprinter à roues jumelées, selon l'année et la configuration.

• Mercedes-Benz Sprinter à roues jumelées, selon l'année et la configuration.

• Ford Econoline E-350 et E-450 à roues jumelées, pour certaines configurations de roues en acier.

La documentation du fabricant couvre notamment des applications de 2002 à 2021 pour les Sprinter et de 2007 à 2021 pour les Ford Econoline E-350/E-450.

Important : la compatibilité doit être confirmée selon l'année, la configuration des roues et les spécifications de la jante.

Applications

• Remplacement des valves de roues arrière extérieures sur les véhicules compatibles.

• Entretien des pneus de fourgonnettes commerciales à roues jumelées.

• Amélioration de l'accès au gonflage des pneus.

• Vérification régulière de la pression des pneus de véhicules utilitaires.

• Entretien des flottes commerciales et des véhicules de livraison.

Recommandations d'installation

1. Confirmer que la jante est compatible avec la valve DILL VS-3600.

2. Vérifier que le trou de valve mesure 0,453 po.

3. Nettoyer et inspecter soigneusement la surface de montage.

4. Installer la valve avec les composants d'étanchéité appropriés.

5. Serrer l'écrou au couple recommandé de 25 à 45 lb-po, conformément aux instructions DILL.

6. Vérifier que la valve ne touche pas la jante, l'enjoliveur ou d'autres composants.

7. Gonfler le pneu à la pression prescrite par le constructeur du véhicule.

8. Effectuer une vérification complète de l'étanchéité après l'installation.

Produit complémentaire

DILL VS-3601 – Valve métallique droite de 2 po

La VS-3601 est conçue pour les roues avant et les roues arrière intérieures en acier de plusieurs véhicules Sprinter à roues jumelées. Elle peut être utilisée conjointement avec la VS-3600 pour équiper les différentes positions de roues compatibles.

DILL VS-3600 : une valve métallique spécialisée qui facilite l'accès au gonflage des pneus sur les roues arrière extérieures des véhicules à roues jumelées.

Important : valve destinée aux jantes et positions de roues compatibles. Ne pas modifier les courbures de la valve. Vérifier les dégagements et respecter les recommandations du fabricant lors de l'installation.