VALVE À PNEU DE CAMION PREMIER ALCOA TR555E

Une valve coudée à portée prolongée, conçue pour les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu PREMIER TR555E est conçue pour certaines roues en aluminium ALCOA équipant les camions et véhicules commerciaux.

Grâce à son angle de 75° et à ses dimensions de 0,98 po + 2,60 po, elle offre une orientation adaptée aux configurations de roues nécessitant une valve fortement coudée et une portée prolongée.

Sa construction métallique et son joint d'étanchéité à œillet contribuent à maintenir une étanchéité fiable entre la valve et la jante. Ce type de joint offre une meilleure tolérance aux surfaces de montage légèrement rugueuses ou rayées qu'un joint torique standard.

Conçue pour les roues compatibles comportant un trou de valve de 9,7 mm, la TR555E représente une solution professionnelle pour l'entretien des pneus de véhicules lourds.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour certaines roues ALCOA : compatible avec les configurations comportant un trou de valve de 9,7 mm.

• Angle de 75° : permet une orientation adaptée aux roues nécessitant une valve fortement coudée.

• Dimensions de 0,98 po + 2,60 po : offre une portée prolongée pour les installations compatibles.

• Construction métallique : adaptée aux applications commerciales.

• Joint d'étanchéité à œillet : contribue à prévenir les pertes d'air et offre une meilleure tolérance aux légères irrégularités de surface.

• Joint de remplacement RG70 : facilite l'entretien et le remplacement du joint usé.

• Pression maximale de 200 PSI : convient aux applications commerciales compatibles.

• Fixation mécanique : installation de type clamp-in.

• Solution professionnelle : idéale pour le remplacement des valves usées ou endommagées sur les véhicules lourds.

Spécifications techniques

• Marque : PREMIER

• Référence : TR555E

• SKU Cantin : TR555E

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA compatibles

• Angle : 75°

• Dimensions : 0,98 po + 2,60 po (24,9 mm + 66 mm)

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm

• Type d'étanchéité : joint à œillet

• Joint de remplacement : RG70

• Pression d'air maximale : 200 PSI

• Fixation : mécanique (clamp-in)

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules commerciaux.

• Entretien des pneus sans chambre à air.

• Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.

• Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.

• Ateliers de maintenance de flottes commerciales.

Recommandations d'installation

1. Vérifier la compatibilité de la valve avec la jante et le diamètre du trou de montage.

2. Nettoyer soigneusement la surface de contact et inspecter son état.

3. Vérifier le joint à œillet et le remplacer au besoin par un joint RG70.

4. Installer la valve conformément aux instructions du fabricant.

5. Respecter le couple de serrage prescrit.

6. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

PREMIER TR555E : une valve professionnelle à 75° avec joint à œillet, conçue pour offrir une étanchéité fiable et faciliter l'entretien des pneus de camions équipés de roues ALCOA compatibles.

Important : le joint à œillet ne permet pas de compenser une jante gravement endommagée. Vérifier la compatibilité et l'état de la roue avant l'installation.