VALVE À PNEU DE CAMION ALCOA DILL TR553C

Une valve robuste et durable pour les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu DILL TR553C est conçue pour les roues en aluminium ALCOA compatibles avec un trou de valve de 9,7 mm.

Fabriquée en laiton nickelé, elle offre une excellente résistance à la corrosion et convient aux exigences des applications commerciales.

Sa conception coudée à 45° facilite l'accès lors du gonflage et de la vérification de la pression des pneus, particulièrement lorsque la configuration de la roue limite l'espace disponible.

Équipée d'un joint d'étanchéité en caoutchouc, elle contribue à maintenir une pression fiable et à prévenir les pertes d'air au point de fixation.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour certaines roues ALCOA : compatible avec les trous de valve de 9,7 mm.

• Angle de 45° : facilite l'accès à la valve selon la configuration de la roue.

• Construction en laiton nickelé : offre une bonne résistance à la corrosion.

• Joint d'étanchéité en caoutchouc : contribue à prévenir les fuites d'air.

• Pression maximale de 200 PSI : adaptée aux applications commerciales compatibles.

• Fixation mécanique : installation de type clamp-in.

• Conception professionnelle : destinée à l'entretien des pneus de véhicules lourds.

• Qualité DILL : composant conçu pour les applications exigeantes des camions et autobus.

Spécifications techniques

• Marque : DILL

• Référence : TR553C

• Référence DILL équivalente : VS-553-C

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA compatibles

• Angle : 45°

• Hauteur avant le coude (A) : 0,93 po (23,6 mm)

• Longueur après le coude (B) : 1,38 po (35 mm)

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm (0,390 po nominal)

• Matériau : laiton nickelé

• Étanchéité : joint en caoutchouc

• Fixation : mécanique (clamp-in)

• Pression maximale : 200 PSI

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules commerciaux.

• Autobus et véhicules de transport.

• Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.

• Entretien des pneus sans chambre à air.

• Centres de pneus commerciaux et ateliers de maintenance de flottes.

Recommandations d'installation

1. Vérifier la compatibilité de la valve avec la roue.

2. Nettoyer la surface de montage et inspecter le trou de valve.

3. Installer la valve avec un joint d'étanchéité approprié.

4. Respecter le couple de serrage prescrit par le fabricant.

5. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

DILL TR553C : une valve professionnelle à 45° conçue pour offrir une étanchéité fiable et faciliter l'entretien des pneus de camions équipés de roues ALCOA compatibles.

Important : vérifier la compatibilité avec la jante avant l'installation. Respecter les limites de pression du pneu, de la roue et de la valve.