VALVE À PNEU DE CAMION PREMIER ALCOA TR553C

Une valve coudée fiable, conçue pour assurer une excellente étanchéité sur les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu PREMIER TR553C est conçue pour certaines roues en aluminium ALCOA utilisées sur les camions et véhicules commerciaux.

Grâce à son angle de 45° et à ses dimensions de 0,93 po + 1,43 po, elle permet un positionnement adapté aux configurations de roues nécessitant une valve coudée, facilitant l'accès lors du gonflage et de la vérification de la pression.

Dotée d'un joint d'étanchéité à œillet, elle offre une meilleure tolérance aux surfaces de montage légèrement rugueuses ou rayées qu'un joint torique standard. Cette conception contribue à limiter les pertes d'air entre la valve et la jante.

Compatible avec certaines roues ALCOA comportant un trou de valve de 9,7 mm, elle constitue une solution professionnelle pour l'entretien des pneus de véhicules lourds.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour certaines roues ALCOA : compatible avec les trous de valve de 9,7 mm.

• Angle de 45° : facilite l'accès à la valve selon la configuration de la roue.

• Dimensions de 0,93 po + 1,43 po : adaptées aux installations nécessitant une valve coudée compacte.

• Construction métallique : adaptée aux applications commerciales.

• Joint d'étanchéité à œillet : tolère mieux les surfaces légèrement rugueuses ou rayées qu'un joint torique standard.

• Joint de remplacement RG70 : facilite l'entretien et le remplacement du joint usé.

• Pression maximale de 200 PSI : convient aux applications commerciales compatibles.

• Fixation mécanique : installation de type clamp-in.

• Solution professionnelle : idéale pour le remplacement des valves usées ou endommagées sur les véhicules lourds.

Spécifications techniques

• Marque : PREMIER

• Référence : TR553C

• SKU Cantin : TR553C

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA compatibles

• Angle : 45°

• Dimensions : 0,93 po + 1,43 po (23,6 mm + 36,3 mm)

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm

• Type d'étanchéité : joint à œillet

• Joint de remplacement : RG70

• Pression d'air maximale : 200 PSI

• Fixation : mécanique (clamp-in)

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules commerciaux.

• Entretien des pneus sans chambre à air.

• Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.

• Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.

• Ateliers de maintenance de flottes commerciales.

Recommandations d'installation

1. Vérifier la compatibilité de la valve avec la jante et le diamètre du trou de montage.

2. Nettoyer soigneusement la surface de contact et inspecter son état.

3. Vérifier le joint à œillet et le remplacer au besoin par un joint RG70.

4. Installer la valve conformément aux instructions du fabricant.

5. Respecter le couple de serrage prescrit.

6. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

PREMIER TR553C : une valve professionnelle à 45° avec joint à œillet, conçue pour assurer une étanchéité fiable sur les roues ALCOA compatibles.

Important : le joint à œillet ne permet pas de compenser une jante gravement endommagée. Vérifier la compatibilité et l'état de la roue avant l'installation.