VALVE À PNEU DE CAMION PREMIER ALCOA TR546G

Une valve coudée à portée prolongée pour les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu PREMIER TR546G est destinée aux applications sur certaines roues en aluminium ALCOA équipant les camions et véhicules commerciaux.

Grâce à son angle de 36° et à ses dimensions de 0,98 po + 3,35 po, elle offre une portée prolongée tout en permettant une orientation adaptée aux configurations de roues nécessitant une valve légèrement coudée.

Sa construction métallique avec finition nickelée et son système d'étanchéité à joint torique contribuent à maintenir une étanchéité fiable entre la valve et la jante.

Conçue pour les roues comportant un trou de valve de 9,7 mm, elle représente une solution pratique pour les centres de pneus commerciaux et les ateliers de maintenance de véhicules lourds.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour certaines roues ALCOA : adaptée aux configurations comportant un trou de valve de 9,7 mm.

• Angle de 36° : permet une orientation adaptée à la géométrie de la roue.

• Dimensions de 0,98 po + 3,35 po : offre une portée prolongée pour les installations compatibles.

• Construction métallique nickelée : contribue à résister à la corrosion.

• Joint torique d'étanchéité : aide à prévenir les pertes d'air au point de fixation.

• Joint de remplacement RG60 : permet l'entretien du système d'étanchéité.

• Fixation mécanique : installation de type clamp-in.

• Conception professionnelle : adaptée à l'entretien des pneus de véhicules commerciaux.

Spécifications techniques

• Marque commerciale : PREMIER

• Référence : TR546G

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA compatibles

• Angle : 36°

• Dimensions : 0,98 po + 3,35 po (25 mm + 85 mm)

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm (0,390 po nominal)

• Finition : nickelée

• Étanchéité : joint torique

• Joint de remplacement : RG60

• Fixation : mécanique (clamp-in)

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules commerciaux.

• Entretien des pneus sans chambre à air.

• Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.

• Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.

• Ateliers de maintenance de flottes commerciales.

Recommandations d'installation

1. Vérifier la compatibilité de la valve avec la jante et le diamètre du trou de montage.

2. Nettoyer soigneusement la surface de contact.

3. Inspecter le joint d'étanchéité et le remplacer au besoin.

4. Installer la valve selon les instructions du fabricant.

5. Respecter le couple de serrage prescrit.

6. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

PREMIER TR546G : une valve professionnelle à 36° offrant une portée prolongée et une étanchéité fiable pour les roues ALCOA compatibles.

Important : vérifier la compatibilité exacte avec la roue avant l'installation. Ne jamais modifier l'angle de la valve en la pliant.