VALVE À PNEU DE CAMION PREMIER ALCOA TR544D

Une valve coudée robuste et fiable pour les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu PREMIER TR544D est conçue pour certaines roues en aluminium ALCOA utilisées sur les camions et véhicules commerciaux.

Grâce à sa conception coudée à 60°, elle permet un positionnement adapté aux configurations de roues nécessitant un accès particulier à la valve pour le gonflage et la vérification de la pression.

Ses dimensions de 0,98 po + 1,94 po offrent une portée adaptée aux installations compatibles.

Équipée d'un joint d'étanchéité remplaçable RG60, elle contribue à maintenir une étanchéité fiable entre la valve et la jante, tout en facilitant l'entretien.

Conçue pour les roues ALCOA comportant un trou de valve de 9,7 mm, elle constitue une solution professionnelle pour les centres de pneus commerciaux et les ateliers de maintenance de véhicules lourds.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour certaines roues ALCOA : compatible avec les configurations comportant un trou de valve de 9,7 mm.

• Angle de 60° : permet une orientation adaptée aux roues nécessitant une valve coudée.

• Dimensions de 0,98 po + 1,94 po : offre une portée appropriée selon la configuration de la jante.

• Construction métallique : adaptée aux applications commerciales.

• Joint d'étanchéité : contribue à prévenir les pertes d'air au point de fixation.

• Joint de remplacement RG60 : facilite l'entretien et le remplacement d'un joint usé.

• Fixation mécanique : conception de type clamp-in.

• Solution de remplacement pratique : idéale pour l'entretien des roues de camions et de véhicules commerciaux.

Spécifications techniques

• Marque : PREMIER

• Référence : TR544D

• SKU Cantin : TR544D

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA compatibles

• Angle : 60°

• Dimensions : 0,98 po + 1,94 po (24,9 mm + 49,3 mm)

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm

• Joint de remplacement : RG60

• Fixation : mécanique (clamp-in)

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules commerciaux.

• Entretien des pneus sans chambre à air.

• Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.

• Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.

• Ateliers de maintenance de flottes commerciales.

Recommandations d'installation

1. Vérifier la compatibilité de la valve avec la jante et le diamètre du trou de montage.

2. Nettoyer soigneusement la surface de contact.

3. Inspecter le joint d'étanchéité et le remplacer au besoin.

4. Installer la valve selon les recommandations du fabricant.

5. Respecter le couple de serrage prescrit.

6. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

PREMIER TR544D : une valve à 60° conçue pour assurer une étanchéité fiable et faciliter l'entretien des pneus de camions équipés de roues ALCOA compatibles.

Important : vérifier la compatibilité exacte avec la roue avant l'installation. Respecter les limites de pression et les recommandations des fabricants du pneu et de la jante.