VALVE À PNEU DE CAMION PREMIER ALCOA TR544

Une valve métallique robuste et fiable pour les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu PREMIER TR544 est spécialement conçue pour certaines roues en aluminium ALCOA utilisées sur les camions et véhicules commerciaux.

Sa conception droite de 2,86 po (72,6 mm) permet un accès pratique pour le gonflage et la vérification de la pression, selon la configuration de la roue.

Équipée d'un joint torique d'étanchéité, elle contribue à prévenir les pertes d'air entre la valve et la jante, assurant ainsi un maintien fiable de la pression des pneus.

Compatible avec les roues ALCOA comportant un trou de valve de 9,7 mm, elle constitue une solution professionnelle pour l'entretien des pneus de véhicules lourds.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour certaines roues ALCOA : compatible avec les trous de valve de 9,7 mm.

• Conception droite : idéale pour les configurations nécessitant une valve sans coude.

• Longueur de 2,86 po : offre une portée adaptée aux roues compatibles.

• Construction métallique : conçue pour les applications commerciales.

• Joint torique d'étanchéité : contribue à prévenir les fuites d'air au point de fixation.

• Joint de remplacement RG60 : facilite l'entretien et le remplacement du joint usé.

• Fixation mécanique : installation de type clamp-in.

• Solution de remplacement pratique : adaptée à l'entretien des roues de camions et de véhicules commerciaux.

Spécifications techniques

• Marque : PREMIER

• Référence : TR544

• SKU Cantin : TR544

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA compatibles

• Configuration : droite (0°)

• Longueur : 2,86 po (72,6 mm)

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm

• Étanchéité : joint torique

• Joint de remplacement : RG60

• Fixation : mécanique (clamp-in)

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules commerciaux.

• Entretien des pneus sans chambre à air.

• Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.

• Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.

• Ateliers de maintenance de flottes commerciales.

Recommandations d'installation

1. Vérifier la compatibilité de la valve avec la jante et le diamètre du trou de montage.

2. Nettoyer soigneusement la surface de contact.

3. Inspecter le joint torique et le remplacer au besoin.

4. Installer la valve selon les instructions du fabricant.

5. Respecter le couple de serrage prescrit.

6. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

PREMIER TR544 : une valve droite de 2,86 po conçue pour assurer une étanchéité fiable et faciliter l'entretien des pneus de camions équipés de roues ALCOA compatibles.

Important : vérifier la compatibilité exacte avec la roue avant l'installation. Respecter les limites de pression et les recommandations des fabricants du pneu et de la jante.