VALVE À PNEU DE CAMION PREMIER ALCOA TR543E

Une valve coudée conçue pour assurer une étanchéité fiable sur les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu PREMIER TR543E est conçue pour certaines roues en aluminium ALCOA utilisées sur les camions et véhicules commerciaux.

Dotée d'un angle de 75°, elle permet d'orienter le point de gonflage selon la configuration de la roue, facilitant ainsi l'accès à la valve lors de la vérification et de l'ajustement de la pression des pneus.

Sa conception métallique avec joint torique contribue à assurer une étanchéité fiable entre la valve et la jante.

Compatible avec certaines roues ALCOA comportant un trou de valve de 9,7 mm, elle représente une solution pratique pour les centres de pneus commerciaux et les ateliers spécialisés en véhicules lourds.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour certaines roues ALCOA : adaptée aux configurations avec trou de valve de 9,7 mm.

• Angle de 75° : permet une orientation appropriée pour les roues nécessitant une valve fortement coudée.

• Construction métallique : adaptée à l'entretien des pneus de véhicules commerciaux.

• Joint torique d'étanchéité : contribue à prévenir les pertes d'air au point de fixation.

• Joint de remplacement RG60 : facilite l'entretien et le remplacement du joint usé.

• Fixation mécanique : conception de type clamp-in pour une installation sur les jantes compatibles.

• Entretien pratique : idéale pour remplacer une valve endommagée ou présentant une fuite.

Spécifications techniques

• Marque : PREMIER

• Référence : TR543E

• SKU Cantin : TR543E

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA compatibles

• Angle : 75°

• Dimensions : 0,98 po + 1,38 po

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm

• Étanchéité : joint torique

• Joint de remplacement : RG60

• Fixation : mécanique (clamp-in)

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules commerciaux.

• Entretien des pneus sans chambre à air.

• Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.

• Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.

• Ateliers de maintenance de flottes commerciales.

Recommandations d'installation

1. Vérifier la compatibilité de la valve avec la jante et le diamètre du trou de montage.

2. Nettoyer soigneusement la surface de contact.

3. Inspecter le joint torique et le remplacer au besoin.

4. Installer la valve selon les recommandations du fabricant.

5. Respecter le couple de serrage prescrit.

6. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

PREMIER TR543E : une valve professionnelle à 75° conçue pour faciliter l'accès au gonflage et maintenir une étanchéité fiable sur les roues ALCOA compatibles.

Important : vérifier la compatibilité exacte avec la roue avant l'installation. Respecter les limites de pression et les recommandations des fabricants du pneu et de la jante.