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Détails produits
- Marque PREMIER
- SKU TR543
Une valve métallique droite conçue pour assurer une étanchéité fiable sur les roues en aluminium des véhicules lourds!
La valve à pneu PREMIER TR543 est conçue pour certaines roues en aluminium ALCOA utilisées sur les camions et véhicules commerciaux.
Grâce à sa configuration droite et à sa longueur de 2,31 po (58,7 mm), elle offre une portée adaptée aux installations nécessitant une valve sans coude.
Sa construction métallique et son joint torique d'étanchéité contribuent à maintenir une liaison étanche entre la valve et la jante, aidant ainsi à prévenir les pertes de pression.
Compatible avec certaines roues ALCOA comportant un trou de valve de 9,7 mm, elle constitue une solution pratique pour les centres de pneus commerciaux et les ateliers de maintenance de véhicules lourds.
Caractéristiques et avantages
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Conçue pour certaines roues ALCOA : compatible avec les configurations comportant un trou de valve de 9,7 mm.
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Configuration droite : idéale pour les installations nécessitant une valve sans coude.
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Longueur de 2,31 po : offre une portée adaptée aux configurations de roues compatibles.
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Construction métallique : adaptée aux applications commerciales.
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Joint torique d'étanchéité : contribue à prévenir les fuites d'air au point de fixation.
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Joint de remplacement RG60 : facilite l'entretien et le remplacement du joint usé.
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Fixation mécanique : installation de type clamp-in.
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Solution professionnelle : convient au remplacement des valves usées ou endommagées sur les véhicules lourds.
Spécifications techniques
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Marque : PREMIER
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Référence : TR543
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SKU Cantin : TR543
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Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air
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Application : roues en aluminium ALCOA compatibles
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Configuration : droite (0°)
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Longueur : 2,31 po (58,7 mm)
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Diamètre du trou de jante : 9,7 mm
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Étanchéité : joint torique
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Joint de remplacement : RG60
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Fixation : mécanique (clamp-in)
Applications
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Roues en aluminium ALCOA compatibles.
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Camions lourds et véhicules commerciaux.
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Entretien des pneus sans chambre à air.
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Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.
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Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.
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Ateliers de maintenance de flottes commerciales.
Recommandations d'installation
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Vérifier la compatibilité de la valve avec le modèle de jante.
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Nettoyer soigneusement le trou de valve et la surface de montage.
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Inspecter le joint torique et le remplacer au besoin par un joint RG60.
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Installer la valve conformément aux instructions du fabricant.
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Respecter le couple de serrage prescrit.
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Vérifier l'étanchéité après le gonflage.
PREMIER TR543 : une valve droite de 2,31 po avec joint torique, conçue pour assurer une étanchéité fiable sur les roues ALCOA compatibles.
Important : vérifier la compatibilité exacte avec la roue et respecter les recommandations de montage du fabricant.
