VALVE À PNEU DE CAMION PREMIER ALCOA TR542

Une valve métallique compacte conçue pour les roues en aluminium des véhicules lourds!

La valve à pneu PREMIER TR542 est conçue pour certaines roues en aluminium ALCOA équipant les camions et véhicules commerciaux.

Sa configuration droite et sa longueur de 1,26 po (32 mm) conviennent aux installations nécessitant une valve compacte, sans coude.

Équipée d'un joint torique d'étanchéité, elle contribue à assurer une liaison étanche entre la valve et la jante afin de limiter les pertes d'air et de maintenir la pression des pneus.

Compatible avec les roues ALCOA comportant un trou de valve de 9,7 mm (0,390 po), elle représente une solution pratique pour les centres de pneus commerciaux et les ateliers de maintenance de véhicules lourds.

Caractéristiques et avantages

• Conçue pour certaines roues ALCOA : compatible avec les configurations comportant un trou de valve de 9,7 mm.

• Configuration droite : adaptée aux installations nécessitant une valve sans coude.

• Longueur compacte de 1,26 po : convient aux configurations de roues compatibles.

• Construction métallique : adaptée aux applications sur véhicules commerciaux.

• Joint torique d'étanchéité : contribue à prévenir les fuites d'air au point de fixation.

• Joint de remplacement RG60 : facilite l'entretien de la valve.

• Fixation mécanique : conception de type clamp-in.

• Solution de remplacement pratique : convient à l'entretien des roues de camions et de véhicules commerciaux.

Spécifications techniques

• Marque : PREMIER

• Référence : TR542

• SKU Cantin : TR542

• Type : valve métallique pour pneu sans chambre à air

• Application : roues en aluminium ALCOA compatibles

• Configuration : droite

• Longueur : 1,26 po (32 mm)

• Diamètre du trou de jante : 9,7 mm (0,390 po)

• Étanchéité : joint torique

• Joint de remplacement : RG60

• Fixation : mécanique (clamp-in)

Applications

• Roues en aluminium ALCOA compatibles.

• Camions lourds et véhicules commerciaux.

• Entretien des pneus sans chambre à air.

• Remplacement de valves métalliques usées ou endommagées.

• Centres de pneus spécialisés en véhicules lourds.

• Ateliers de maintenance de flottes commerciales.

Recommandations d'installation

1. Vérifier la compatibilité de la valve avec le modèle de jante.

2. Nettoyer soigneusement le trou de valve et la surface de montage.

3. Inspecter le joint torique et le remplacer au besoin par un joint RG60.

4. Installer la valve conformément aux instructions du fabricant.

5. Respecter le couple de serrage prescrit.

6. Vérifier l'étanchéité après le gonflage.

PREMIER TR542 : une valve droite compacte avec joint torique, conçue pour assurer une étanchéité fiable sur les roues ALCOA compatibles.

Important : vérifier la compatibilité exacte avec la roue et respecter les recommandations de montage du fabricant.