À utiliser sur les véhicules européens équipés de boulons de roue à la place des goujons et écrous de roue standard.
Goujon d'alignement 14 mm avec filetage de 1,5. Les goujons en aluminium n'endommageront pas le trou de filetage, une solution à faible coût.
Installez simplement un goujon d'alignement dans le moyeu et serrez à la main uniquement.
Accrochez la roue sur le goujon d'alignement. Installez les boulons à oreilles.
Retirez le goujon d'alignement et installez le dernier boulon de roue.
Serrez les écrous de roue au couple spécifié par le fabricant.
